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カテゴリ: 西武

最終更新日:2022/12/24

今回は「THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS Twinkle LIVE Constellation Gradation 開催記念 西武線デジタルラリー」の攻略ガイドです。
本当であれば、ラリー開始前には出したかったのですがあまりに多忙なためライブ当日の朝となってしまいました。少しでも参考になれば幸いです。



■目次
①ラリー概要
②各駅への周り方
③各駅の設置場所

①ラリー概要

cgコンステスタンプラリー(アイドル入り)
西武池袋線・新宿線種別停車駅(日中運転のみ)&配置アイドル

2022年11月22日(火)~2023年1月9日(月・祝)まで「THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS Twinkle LIVE Constellation Gradation 開催記念 西武線デジタルラリー」が開催されています。今回は池袋駅、練馬駅、石神井公園駅、東久留米駅、所沢駅、小手指駅、西武球場前駅、西武新宿駅、鷺ノ宮駅、上石神井駅、田無駅、新所沢駅の12駅に31人のアイドルが配置されています。
かつてデレ6thがメットライフドーム(当時)で公演した際も西武線にてスタンプラリーが行われており、その際の配置駅からひばりヶ丘、高田馬場、小平、本川越、国分寺の5駅が無くなり、新たに東久留米、小手指、上石神井の3駅が加わりました。この理由として考えられるのは、本川越行の減便・国分寺線直通の休止の一方で、東久留米には新たに東横インが開業しライブ利便性が向上した(代わりに隣のひばりヶ丘は無し)からと思われます。それ以外の駅に関しては正直理由は分からないですが、列車間隔や接続の部分が多いと思います。

そんな今回、ラリーの鬼門になるのは以下の3駅
  • 東久留米(急行、快急が止まらない)
  • 練馬(急行が止まらない)
  • 小手指(西武球場前方面乗り換えの西所沢より奥にある)

この3駅をいかに効率よく回るかを考えていきます。

なお西武鉄道ではデジタルラリーに合わせて「西武線デジタルラリー1日おでかけきっぷ」が西武線各駅の券売機にて1000円で発売されています。このきっぷは西武線が全線1日乗り放題(高麗以西の秩父方面と多摩川線を除く)である他、同時に発券される「オリジナルポストカード引換券」をスタンプ設置駅の窓口にて引き換えると、ポストカードが3枚(属性別のアイドルイラスト)もらえます。正直デジタルラリーはコンプリートしても景品が無い一方、きっぷは買えばポストカード3枚ついてくるので、沿線民でない限りはcgコンステ行く際は「西武線デジタルラリー1日おでかけきっぷ」を買った方がいいです。池袋からなら往復利用だけでも交通費+実質250円くらいでポストカード3枚もらえるので(参考:池袋・西武新宿・高田馬場~西武球場前往復754円、本川越~西武球場前往復692円、国分寺~西武球場前往復420円)。
なお本記事では「西武線デジタルラリー1日おでかけきっぷ」の利用を前提とした周り方を紹介します。
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1日おでかけきっぷ&ポストカード

<参考 上手なきっぷの入れ方>
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写真は4年前のデレ6th時にあったスタンプラリーのフリーきっぷ。当時はPで無かったのであまり気にしませんでしたが、今見返すとマークのところにちょうど穴が開いてしまっています。

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もう1枚目は今回のきっぷ。前回の反省から、自動改札機投入時に穴を右側に空けさせるようにしました。

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ポイントは文面を上(黒い面を下)にして、矢印の方向で自動改札機に入れることです。こうすることで券面右側に穴が空きます。

②各駅への周り方

1.スタートをどうするか

沿線民や武蔵野線、東上線・川越線ユーザーで無い場合、一般的に西武線へは池袋か西武新宿/高田馬場を起点にし、反対側の駅をゴールとするルートで回ることになります。
ここで池袋ステート⇒西武新宿ゴール、西武新宿スタート⇒池袋ゴールのルートとそれぞれのメリットを見比べます。
<池袋スタート⇒西武新宿ゴール>
ルート:池袋→練馬→石神井公園→東久留米→西所沢→西武球場前→西所沢→小手指→所沢→新所沢→田無→上石神井→鷺ノ宮→西武新宿
  • 池袋線は飯能行、小手指行に乗ればいいので分かりやすい
  • 東久留米に行くならひばりヶ丘の対面乗り換えで行けば最速
  • 西武新宿方面へは西武新宿行に乗ればいいので簡単

<西武新宿スタート⇒池袋ゴール>
ルート:西武新宿→鷺ノ宮→上石神井→田無→新所沢→所沢→西所沢→西武球場前→西所沢→小手指→東久留米→石神井公園→練馬→池袋
  • 新宿線内は小平までは急行、小平からは新所沢・本川越行に乗るだけなので簡単(もしくは全線本川越行に乗るでもよい)
  • 池袋の設置場所である西武南口へは池袋行に乗ると楽に行きやすい(後述)
ざっくりとはこんな感じです。
先程上げた鬼門3駅については
  • 東久留米:ひばりヶ丘乗り換えが最速なため、乗り換えさえ感受すれば楽
  • 小手指:西所沢→小手指は対面乗り換えの可能性が大、所沢より先に奥から攻める
  • 練馬:無難に各停か準急か快速で行くしかない

といった具合です。
どちらのスタートでも所要時間は変わらないので、最寄りから行きやすい方や事故が起きにくい方を選ぶといいと思います。今回は池袋スタート⇒西武新宿ゴールを採用
なお高田馬場スタートは西武新宿まで戻るロスが生じる上、折り返し時間の問題があるためJRの場合は新宿駅から西武新宿駅まで歩くことをオススメします(東西線の場合は高田馬場から西武新宿へ戻る他ないです)。

2.各駅にどう行くか

※ここからは土休日ダイヤの日中(11時~14時)を想定して記載します。
次に問題となるのがどの列車に乗ってどのように回るかです。
各駅にポスターがある場合、1駅ずつ降りるのではなく進んで戻るという手法が有効な場合があります。しかし今回は駅数がある程度離れていることと、ほとんどが急行停車駅であるためこの方法はあまり得策ではありません。
cgコンステスタンプラリー
西武池袋線・新宿線種別別停車駅

そしてなぜこんな記事を書かないといけないくらいに上手くは周りにくいのかと言うと、西武線の複雑な種別(いわゆる急行とか各停とか)と接続ダイヤにあります。これのせいで乗った列車よりも後の列車の方が早く着くという事態に見舞われます。
まず池袋線では土日の日中は池袋からの急行、快速、準急と地下鉄からの快急、そして各停があります。特急もありますが、有料な上に今回は使えないので無視。その上でどの列車がどこで抜かれるかも非常に複雑(退避パターンをここでは言葉で説明できないくらい)。
その上で全線調査した上で、まとめました。
<池袋⇒小手指の場合>
池袋⇒練馬
aho
練馬⇒石神井公園:各停豊島園行・各停飯能行以外の来た列車
石神井公園⇒東久留米:保谷行以外+急行・快急の場合ひばりヶ丘で向かいの列車に乗り換え
東久留米⇒西所沢:小手指行飯能行
西所沢⇒西武球場前:西武球場前行
西武球場前⇒西所沢:1番早く出る列車で西所沢で下車
西所沢⇒小手指:小手指・飯能方面で来た列車
小手指⇒所沢:来た列車

小手指⇒池袋の列挙はさらに複雑で厄介なので省略。

一方で新宿線は非常に簡単です。基本的に急行と各停しか無い上、どの駅で急行が各停に追い抜かれるか決まっているからです。こちらも特急は無視。
下り(所沢・本川越方面):鷺ノ宮と小平
上り(高田馬場・西武新宿方面):小平と上石神井

なので各駅間に乗る時は、
<所沢⇒新所沢⇒西武新宿の場合>
所沢⇒新所沢:本川越行
新所沢⇒所沢、所沢⇒小平:西武新宿行の来た列車
小平⇒田無、田無⇒上石神井:急行
上石神井⇒鷺ノ宮、鷺ノ宮⇒西武新宿:西武新宿行の来た列車

<西武新宿⇒新所沢⇒所沢の場合>
西武新宿⇒鷺ノ宮:急行
鷺ノ宮⇒上石神井、上石神井⇒田無:来た列車
田無⇒小平:急行(拝島行は小平で向かいの本川越行に乗り換え)
小平⇒新所沢:本川越行の来た列車
新所沢⇒所沢:西武新宿行の来た列車

こんな感じで乗ればいいです。

③各駅の設置場所

※駅構内図は西武線アプリより

各駅の設置場所も分かりにくいところがあります。
CIMG7985
なお案内の掲示がこれでもかと貼られているので、それに従えばまず間違えることがありません。

1.池袋
CIMG1461

設置場所:1階 西武南口 改札外
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ここが大変、西武南口。どこって感じでしょう。JR改札から直接行けません。
行くルートを4つ記載します。

<1日おでかけきっぷを買った場合~改札内経由ルート>
①1F東口改札から(JRから1Fへは東口(中央)方面へ)
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改札に入場し、1番ホームを通って直進

②B1F改札から
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改札に入場し、1番ホームへの階段を上り直進

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①、②ともに直進すると「←西武南口」の案内が出てきます。改札の外にQRコードのあるポスターがあるので、一度出場してください。
なお①、②は改札内を経由するため、1日おでかけきっぷか入場券、有効な定期券やが必要です。

また池袋を終点にする場合でも、このルートが使えます。特に池袋駅1番ホーム到着の列車であれば、8両編成では最後尾、10両編成では前から8両目(後ろから3両目)に乗った場合は目の前に来ます。1番ホーム到着の列車の数は多いのでここでの一覧化は避けますが、折り返しが豊島園行とライブ終了後の西武球場前始発の急行・快速池袋行は1番ホーム到着です。

<改札外から>
③東口(中央)、西武口を出てひたすら西武百貨店、無印良品などの横を通り、サッカーショップKAMO 池袋店で右折し直進

④西武百貨店地下1Fから別館・書籍館へ向かい、エスカレーターで三省堂書店1Fへ。向かいの出口から出て右折
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③④どちらもここから入ってください。入って右側にQRコードのあるポスターがあります。

なお西武南口は7:00~22:30のみ開いており、それ以外の時間はQRの読み込みができません

2.練馬
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設置場所:2F南口・北口側コンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:3両目・5両目・6両目 8両:2両目・4両目・5両目
下り⇒10両:3両目・5両目・6両目 8両:2両目・4両目・5両目
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改札口2か所あるが、改札機が多い方の改札を出る。券売機の向かいの柱にある。

3.石神井公園
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設置場所:1F中央口 改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:4両目・5両目・7両目・8両目 8両:2両目・3両目・5両目・6両目
下り⇒10両:4両目・5両目・7両目・8両目 8両:4両目・5両目・7両目・8両目

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こちらも改札機が多い方の改札を出る。

4.東久留米
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設置場所:2Fコンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:6両目・8両目 8両:4両目・6両目
下り⇒10両:6両目・8両目 8両:4両目・6両目
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改札口は1か所。改札出て右の壁

5.小手指
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設置場所:2Fコンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:5両目・7両目 8両:5両目・7両目
下り⇒10両:5両目・7両目 8両:5両目・7両目
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券売機向かいの壁

6.西武球場前
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設置場所:1F改札横 改札外
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改札口は1番先頭。ポスターは改札出て左、待合室の横。

7.所沢
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設置場所:2F 南改札 改札外
階段・エスカレーター位置
池袋線上り⇒10両:1両目 8両:1両目
池袋線下り⇒10両:1両目 8両:1両目
新宿線上り⇒10両:1両目 8両:1両目
新宿線下り⇒10両:1両目 8両:1両目
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メインの中央改札でなく、新しくできた南改札。(中央改札から出た場合は、直進すると南改札へ行けます)
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8.新所沢
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設置場所:2Fコンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:4両目・7両目 8両:4両目・7両目
下り⇒10両:5両目・7両目 8両:5両目・7両目
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改札出て右、傘(と森脇パパ)の隣

9.田無
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設置場所:2Fコンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:6両目・8両目 8両:4両目・6両目
下り⇒10両:6両目・8両目 8両:4両目・6両目
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駅窓口と券売機の間

10.上石神井
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設置場所:2Fコンコース改札
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:7両目・8両目 8両:5両目・6両目
下り⇒10両:7両目・8両目 8両:5両目・6両目
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唯一の改札内設置駅。降りる駅を上井草と間違わないように
トイレの横にある。
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上石神井駅管区はお手製の注意書きや装飾がある

11.鷺ノ宮
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設置場所:2Fコンコース改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:6両目・7両目・8両目 8両:4両目・5両目・6両目
下り⇒10両:8両目 8両:6両目・8両目
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窓口の出口側、券売機の左隣

12.西武新宿
CIMG1100

設置場所:2F正面口改札外
階段・エスカレーター位置
上り⇒10両:1両目 8両:1両目
下り⇒10両:1両目 8両:1両目
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池袋や西武球場前と同じく1番先頭に改札口。ATMの横。


最後までご覧いただきありがとうございます。参考になれば幸いです。

以上

2022/12/31更新
※当日のダイヤを反映させた内容に更新しました。

今回は番外編として11/23に開催されるLIONS THANKS FESTAでの臨時ダイヤについてです。

____________________________


■目次
①運転概要
②往路
③復路

CIMG5119

①運転概要

4年ぶりに11/23に西武ドームのファン感が帰ってきた!
11/23(水・祝)にベルーナドームで開催される「LIONS THANKS FESTA 2022」に合わせて、臨時ダイヤが設定されます。9:30開場、11:30開始と野球開催時ともが異なるため、専用ダイヤが用意されています。

今回も年1回の特別なお祭りということもあって、西武鉄道HPでも臨時列車のお知らせでは11月23日のダイヤ概要と時刻表がは掲載されています。(ドーム号の案内を除き、通常野球・ライブ開催時の臨時は臨時列車のお知らせに掲載されません)

リンク切れの場合はこちら(webアーカイブ)

リンク切れの場合はこちら(webアーカイブ)

②往路

ファン感往路
池袋→西武球場前乗り換え時刻表

ファン感狭山下り
狭山線下り増発列車時刻表

今回、往路では池袋線からの直通はありません。全て西所沢乗り換えです。
そしてこの62**レ。実はイベント開催時用として事前に西武時刻表で掲載されている列車です。遊園地輸送のある多客期やライブ開催時想定で組まれているようで、今回のようなファン感でも活用されます。西武ドーム改修/コロナ前でもこの時間帯の増発がある年と無い年でまちまちだったりで不便だったので、事前にこうして設定されているのはありがたい。
この辺は第6章で詳しく解説します。

ファン感狭山上り
狭山線上り増発列車時刻表

なお62**レは折り返しになるため、上りも増発となります。

③復路

ファン感復路直通
【12/31差し替え】池袋線への上り臨時直通列車時刻表(臨時列車周辺のみ掲載)

復路は逆に池袋線への直通のみ増発されます。臨欄に〇があるのが臨時列車です。
所定土休日デーゲームパターン4を5本に増発(いわゆる超多客)で対応。所定7258レ、7260レ、7262レ、7364レ、7266レが運転されます。特筆すべきは送り込みとなる10連運用も無い上、3番ホームと4番ホームの交互発車。送り込みは2本しか置けないことになるので、所沢⑥、西所沢⑤、清瀬②辺りに10連を待機させるのですかね?
またドーム号も運転されます。しかしこのスジは14時開始時のドーム84号のものですが、ドーム号92号として運転。ここからも通常のダイヤの切り貼り対応では無く、既存のスジを使いながらも新たにダイヤを設定されていることが想像されます。

【以下12/31追記】
当日の西武線アプリの列車番号表示を基に時刻表を差し替えました。やはり野球臨とは列車番号が異なりました。1000桁が種別(1:快急、2:急行、3:快速、4:準急、5:各停)、100桁が臨時を表す9、10桁以下が運転本数(上りなので1本目が2、2本目が4、以下2ずつ)となっています。この番号表記は秩父夜祭臨時などでも使用されました(そのため休日ダイヤの2902レは11/23のLIONS THANKS FESTA 2022臨と12/3の秩父夜祭復路臨双方が検索で引っかかります)。

____________________________

今回も1日限定のなかなか興味深いダイヤですが、筆者は復路の送り込みがある頃にはベルーナドームで号泣していたので観察できませんでした。
CIMG8650
今井にもらい泣きした

帰り道に少しだけ復路本運転は撮れたので載せます。
CIMG8709
電光掲示板
CIMG8708

3番ホームにて2906レ出発前の40157F
CIMG8710
6番ホームには92レ待機中の001系
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4番ホームに快速池袋幕で入線する6155F。折り返し3902レ
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池袋①に到着し、折り返し回送となった40157F


最終更新日:2022年11月19日


この記事はベルーナドーム(西武ドーム)寒さ対策~4月編~の補足です。合わせてご活用ください!

5コンテンツ、7公演のライブとLIONS THANKS FESTA2022が行われる2022年11月のベルーナドーム。そんなベルーナドームの寒さ対策をまとめました。

まずこの点は再確認
ベルーナドームは屋根があるだけで野外会場とほぼ同じ

そして慣れてるとはっきり言って夏より冬の方がキツイ
(個人の感想です)

それを踏まえて先に結論を提示すると、

・風を防ぐ
・夜は寒いから上着は必須(身体が寒さに慣れてないのでより)
・昼はまだ暖かく寒暖差があるので、調節できる恰好で


この3点です。



■目次
①ライブ開催日の過去の気温
②基本方針
③寒暖差の調整はしっかりと

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①ライブ開催日の過去の気温

スクリーンショット 2022-10-12 023423
2022年11月のライブ開催日の日没及び平均気温(1日平均/最高/最低)

まず初めにライブ開催日各日の平均気温です。まず注目してほしい点としては、一口に11月と言っても月頭と月末では約5℃も差があります。つまり11月の頭と最後のライブでは防寒具も変わってきます。
一定数いるであろうトレーナー兼プロデューサーさん。ウマ4thに行って11月の寒さに慣れたといって、月末のcgコンステに同じ装備で来ると寒い思いをする可能性があります。タイミングに合わせた防寒を。

スクリーンショット 2022-10-12 024421
2022年11月のライブ開催日の最高気温及び過去5年間の時間毎の気温

続いて過去5年間の最高気温と時間毎の気温。なお最高気温はほぼ14時観測です。
ここで注目して欲しい点は、ライブ開演時と終演時の気温差。こちらも3~5℃程度の差があります。日中のドーム外は日が当たりますが、夜間は寒空の下です。規制退場や帰りの電車で待たされることも踏まえると、終演時刻の気温を逆算した防寒着の準備が大事。

スクリーンショット 2022-10-12 024312
過去のアイマスライブ開催時の時間毎の気温

最後に過去に春と秋に開催されたアイマスのライブである、THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 6thLIVE MERRY-GO-ROUNDOME!!!メットライフドーム公演(2018年11月10日、11日)とTHE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10th ANNIVERSARY M@GICAL WONDERLAND!!!(2022年4月2日3日)時の気温。6thの時は最高気温が20℃台まで上がり、夜になってもそこまで寒くありませんでした。一方の10thは公演終了後の各ラジオで関係者が口々に寒いと言っていたことが記憶に新しい(某デ〇ラジでは夏になっても言ってたので、ベルーナドームへのネガキャンが過ぎると筆者は思いましたが…)。特に10thのday2は雨だったことから気温も上がらず、吐く息が白くなることもありました。
この2公演がギャップありすぎるのですが、例年であればウマ4thとバンドリ・ブシロードならくらいか少し寒いくらい、シンフォギアとcgコンステはこの2公演の中間くらいになると思います。10thよりは寒くないだろうと6thくらいの恰好で来るPがいたら、それは少し考え直した方がいい(当時と違い声出しも出来ないので)。逆に10th装備でcgコンステに来るのが万全です。

なお余談ですが、10thの時の日没は18時ころだった一方でcgコンステでの日没は16時半頃。cgコンステは開演が17時ですから、日没演出は開演直後くらいしか期待できなさそうです。

②基本方針

ここまで気温からどのくらい寒いかを見てきましたが、続いて具体的に防寒が必要かを検討

・カイロ
カイロは持って行って損は無い。cgコンステなら必須でしょう。寒いとまともにペンライトが持てません。今季初登板の方も多いと思いますので、家にストックがある場合でも使用期限は見返すようにしましょう。

・手袋
これもペンラ振るならもっていた方がいい。ペンラの滑り止めにもなります。UO折る時に勢い余って飛ばすことも防げるかも

・上着
とにかく風を通しにくいアウターはあった方がいいです。ベルーナドームの周りは三方を湖に囲まれており、湖の寒気が加わった風が吹きたす。加えて帰りは規制退場と駅の混雑でドーム内や駅前広場で待たされますが、その際の風が非常に寒い。この寒さと風が凌げるアウターの準備があった方がいいです。
終了予想時刻の気温が15℃以下なら万全の冬物でもいいかもしれません。ダウンジャケットも普通にアリ。

・ズボン
防寒対策で忘れがちなのがズボン。上着だけ着ても、ズボンが薄くて下は寒いということもあります。
11月(特に下旬)のベルーナドームであれば裏起毛の付いたズボンが有効です。最近は防風対応のものもありますから、そういったタイプもおすすめです。

・雨具
これは各季節共通ですが、駅からドームまでと外周は雨が降ると濡れます。が、座ればまず濡れません。ネット上でよく言われる座席まで吹き込んでくることは外野最上段付近か屋外ライブならまず中止になる横殴りの雨の時くらいです。
その上で他球場に比べて座席幅が広いベルーナドームとはいえ、長傘を置けるスペースはありません。アリーナ席ならなおさら狭い。球場まで傘を差す時間も短いため、折りたたみ傘の利用を強く推奨します(長傘だと他の人の席の下にまでかかるので、オススメできません)。
その上で、寒い日は濡れたところは寒い。折りたたみ傘を入れる袋は用意した方がいいです。ズボンの裾が濡れて寒いのが嫌なら、100円ショップなどで売っているレインパンツなんかもオススメです。避けられる寒いものはできる限り避ける、それがベルーナドームの攻略法です。

(おまけ)・飲食
4月のライブと違い、11月はドーム外のグルメワゴンや物販エリア(レッドパーキング)での飲食が出店する可能性が非常に高いです(10月のライブで確認/ウマ4thは予告済)。但し開演前のみの可能性が非常に高いです。入場前なら食べて暖を取るができるかも?
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Nissy Entertainment 4th LIVE 〜DOME TOUR〜ベルーナドーム公演時のグルメワゴン
若獅子カレーなど野球開催時の定番メニューも展開

③寒暖差の調整はしっかりと

ここまでも繰り返し書いてますが、寒暖差調整が肝になります。
まず春先とは違い秋はだんだん寒くなっていくので、身体が寒さに十分に慣れていない可能性があります。なので体感も春先のものとは異なるでしょう。コロナ禍で家など屋内にいることが多いことも踏まえると、ライブ中にちょっと暑いと感じるかもなくらいで11月はちょうどいいかもしれません。
その上で1日の寒暖差も大きいです。日中はそこまで寒くなく、開場・開演直前の狭山線は上着を着ていると混雑してむしろ暑いくらい。公演が始まれば、ヒートアップしてそこまで寒さを感じないでしょう。しかし終演後には10℃以下にもなる寒空の下で、西武球場前駅からの電車を待つことになります。ですが池袋へ向かう電車内は混んでてまた暑い。
この寒暖の繰り返しになることを念頭に置いて、寒さ調整ができる服装で来ることが一番のおすすめです。また寒暖差アレルギーにもお気を付けください。

いかがでしょうか。
基本的な点を再掲すると、
・風を防ぐ
・夜は寒いから上着は必須(身体が寒さに慣れてないのでより)
・昼はまだ暖かく寒暖差があるので、調節できる恰好で

この3点です。

対策しすぎることは無いと思いますので、万全の対策でベルーナドームに来てください。

ちなみに天気予報を見る際はベルーナドームのある所沢市よりも山間の飯能市の気温を見た方が参考になると思います。

おまけ

この回のすごいよ花林ちゃんで言ってることだいたい間違いないので、これ見てください。

なおベルーナドームの諸々(アクセスなど)はデレ10thの際にまとめたので、そちらもご活用ください。





最後までご覧いただきありがとうございました。

野球臨研究ノート、第5章は平日コンサートダイヤについてです。

前回:第4章 土休日ナイターダイヤ編


本編に入る前に裏話をすると、本来この野球臨研究ノートは序章を除くと第5章までの5本構成(概説と平日ナイター、土休日デー、土休日ナイター、土休日コンサート)の予定で構成していました。しかし3月に記事を書いていた時点では設定されてなかったベルーナドームでの平日開催のライブが発表されたため、急遽この平日コンサートダイヤ編も書くこととなりました。

____________________________

第5章 平日コンサートダイヤ
2022/10/18更新


■目次
①運転概要
②ライブ前
③ライブ後

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①運転概要

10/21(金)、10/22(土)に開催される「Nissy Entertainment 4th LIVE 〜DOME TOUR〜」(15:30開場、17:30開演)に合わせて、臨時ダイヤが設定されています。2022年の平日に行われるベルーナドームでのライブは10/21(金)の本公演のみであり、この公演に合わせて組まれたダイヤと思われます。なお2022年3月改正ではベルーナドームでのライブ開催時の土休日ダイヤは共通化されているため、便宜上このダイヤを平日コンサートダイヤとします。

平日コンサートダイヤの主なポイントとしては、
・池袋線系統において1~2分の繰り下げ
・13時以降(西所沢発基準)は狭山線内は10分間隔で運転
・15時~17時台(池袋発基準)は毎時2本池袋からの西武球場前行を運転
・ライブ終了後ダイヤは通常・野球時とも異なる時刻で運転
・本川越発着の直通、ドーム号の設定は無し
となっています。

年1回の異例ダイヤということもあって、西武鉄道HPでも臨時列車のお知らせでも10月21日のダイヤ概要は掲載されています。(ドーム号の案内を除き、通常野球・ライブ開催時の臨時は臨時列車のお知らせに掲載されません)

リンク切れの場合はこちら(webアーカイブ)

コロナ禍において沿線の大規模イベントが行われていなかったこともあり、(増発や臨時停車を除いて)このように系統全線に及ぶ臨時列車のお知らせの掲載は池袋線系統では2019年11月3日の入間航空祭開催に伴う臨時ダイヤ(入間臨)以来、他線区でも同年11月30日に西武園ゆうえんちにて行われたLIONS THANKS FESTA 2019に伴う西武園線・国分寺線の(直通)増発以来と思われます。

なお前述の通り池袋線系統において1~2分の繰り下げが実施されるため、多くの列車が通常とは異なる時刻での運転となっています。そのためYahoo!乗り換え案内の時刻表では13時以降大半の列車が臨時列車扱いとなっていますが、本項にて取り扱う臨時列車は通常から3分以上異なる場合や発着番線が異なる場合などといった条件から独断と偏見で採用しています。予めご了承ください。

②ライブ前

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※ここからは第3章の平日ナイターダイヤ編と比較しながら見るとより理解しやすいです。



・池袋線直通列車
<池袋線→西武球場前>
平日コン往路直通下り
池袋線発直通列車時刻表

開演時間に間に合う池袋線からの直通列車は8本。平日Nで18時に間に合う列車は7本のため、野球開催時より多めに直通が設定されています。

平日コン往路臨時直通下り
池袋線発臨時直通列車時刻表

平日Nと異なり、14時台から池袋発の西武球場前行の運行があるのが特徴。通常ダイヤでの池袋発各停所沢行と西所沢発各停西武球場前行のスジを組み合わせて運行されているものもあり、所沢~西所沢間のみ臨時ダイヤとなっている場合もあります。
また16時台に2本の所沢始発西武球場前行が運転されます。予想として所沢16:18発は平日Nの8091レに当たる新宿線所属車による運転、16:33発は10連の西武球場前留置送込を兼ねたものと思われます。
平日N同様、新木場発6453レと元町・中華街発3801レも西武球場前行として運転されます。しかし元町・中華街からの快速では開演時間には間に合わないという(が、これも10連の西武球場前留置送込のために運行しないといけない)。

<西武球場前→池袋線>
平日コン往路臨時直通上り
西武球場前発池袋線への直通列車時刻表

なおライブ開始前にも西武球場前発池袋行が運行します。これは平日N、土休日D、土休日N、土休日コンサートのいずれにおいても設定されておらず、平日コンサートのみの運行です。理由は不明ですが、多分車両運用の制約によるもの。所定では西武球場前始発と所沢始発のため、実質的には西所沢~所沢間のみが増発区間になっています。

・狭山線増発列車
<下り>
平日コン往路臨時狭山下り
狭山線下り増発列車時刻表

前述の通り、13時から16時の狭山線は10分間隔にて運転されています。そのため西所沢発17分、37分、57分発(15:37は池袋発のため非掲載)の毎時3本が増発されます。

<上り>
平日コン往路臨時狭山上り
狭山線上り増発列車時刻表

西武球場前発西所沢行も増発され、上りも10分間隔となります。物販で早くに西武球場前へ来て、所沢などへ引き返す際にも便利です。来た分だけ西所沢へ帰っていく。

③ライブ後

CIMG6604


・狭山線増発列車
平日コン復路臨時狭山下り
狭山線下り列車時刻表

ライブ中~終了後にも狭山線の下り列車が一部増発されます。本数増という純粋な意味での増発は西所沢発基準で20時台、21時台に通常4本が5本に増加という部分もあります。しかし定期列車の設定が消され代わりに前後の時間に臨時列車が走るという形が取られているため、具体的にどれが増発だと示すのは難しいです。また2本ある10両充当も特徴のひとつ。

・池袋線直通列車
<下り>
平日コン復路臨時直通下り
池袋線発臨時直通列車時刻表

狭山線の増発同様で、ライブが終わったであろう頃に池袋線発臨時直通列車が運転されます。通常は所沢止まりなので、所沢~西所沢は回送でもいいところを営業運転しているような。なおこの4327レは通常であれば所沢で留置線に入った後折り返し4324レになるので、差し替えが生じます(が、4324レも西武球場前始発になるのは後述)。

<上り>
平日コン復路直通上り
池袋線への上り臨時直通列車時刻表(一部除く)

ようやく本題の帰宅ダイヤへ。
まず野球開催時とコンサートダイヤでの違いを簡単に説明。野球開催日に鉄道でベルーナドームへ訪れる(ライオンズ)ファンの多くは多摩や埼玉からです。西武線沿線住民も多く、狭山線・池袋線の途中駅で降りるファン、西所沢で小手指・飯能方面へ向かうファン、所沢で新宿線に乗り換えるファン、秋津で武蔵野線に乗り換えるファン、池袋まで向かうファンなど様々です。西武球場前行始発時点で混雑していても、所沢や秋津を過ぎると座れたことも何度かあります。一方でライブ開催時は西武線沿線以外からの来場者が多く占めており、帰宅時の目的地も池袋に集中します。そのため野球開催日は池袋行だけでなく西所沢止まり、本川越行などの設定も行いますが、コンサートダイヤでは池袋行を集中的に設定しています。

このことを踏まえて実際のダイヤを見ていきましょう。西武球場前発では19:58発から21:05発までの7本全てが池袋行となっています。また19:42発から22:23発までの全ての列車が池袋線へ乗り入れるため、西所沢で跨線橋を渡ることなく池袋への乗り換えが可能となっています。
また西武球場前21:37発の池袋行は所定では小手指始発です。小手指始発を西武球場前始発に振り替えており、小手指~西所沢間は走らないことになります。これまで見てきた野球臨であれば基本的に所沢始発・終着など西所沢より東側までの列車を延長させるか、ひばり快急のように小手指行であればその区間の補完列車を運転していました。しかし今回は小手指始発所沢行などこの区間を補完する列車は設定されておらず、小手指~西所沢間純粋な減便となります。この旨は西武鉄道HPにも掲載されています。

そして20:06発、20:15発、20:24発と3本連続で設定されている準急池袋行。夜間の西武球場前始発の直通は定期では設定されておらず、平日コンサートでのみ運転されるものです。イベント終了のタイミングに合わせて予め池袋への優等列車を設定していた例は、西武時刻表に記載されている範囲では2018年3月改正での土休日ナイター時の快速以来です(2018年3月改正の土休日ナイターダイヤは予め設定した優等とパターンダイヤの優等との合わせ技だった)。
なお20:06発は所定では小手指始発ですが、これも西武球場前始発に振り替えています。こちらの場合区間減便となる小手指~西所沢間の救済として、通常は清瀬始発の6716レが小手指始発に延長されています。
平日コン復路池袋延長
6716レ時刻表

さてこれまでの研究ノートをご覧になった方なら気づいたかもしれません。優等を出すパターンダイヤはどこに行ったのでしょうか。
平日N直通上り
池袋線直通列車時刻表(第3章より)

実は今回の平日ナイターダイヤはパターンダイヤにおける優等列車の狭山線内のスジをそっくりそのまま利用している箇所(西武球場前20:24発準急池袋行の西武球場前~所沢間は8252レと重複)があります。またこの他にも時間の間隔からパターンダイヤでは運行が不能な列車が多数存在しています。狭山線はマックスでも7.5分間隔でしか運行できませんが、上記のパターンダイヤの優等をそのまま入れ込むと1~5分間隔になる部分があります。つまりパターンダイヤをそのまま使うのは一筋縄ではいかない。

平日コン復路折り返し予想
狭山線ライブ前~終了後折り返し予想

では優等はどうなるのか。まず西武球場前でどの列車からどの列車へ折り返すのかの予想表を作成しました。回送列車、及びその運転順は時刻表に載ってないので完全に予想となります。例えば20:15発の準急であれば、新木場からの直通に充当した6000系 or 40050系が充当されると思われます。

平日コン復路折り返し予想 突発

その上で上記の折り返し予想で該当列車が無かったのが上記4本。いずれも10両です。この4本が混雑状況に応じて優等として運転されると思われます。なお次回の土休日コンサートダイヤ編で詳しく解説しますが、土休日コンサートでは5~7本が待機なため平日開催かつ既に準急池袋行が3本運転されているという部分から推測するにこれ以上増えることはまずないと思われますし4本だと過剰な可能性すらあります。
続いて運転時刻の検証

平日コン復路折り返し予想 優等b
復路パターン優等予想①

まず1つ目は既存の平日Nのパターンのうち7.5分間隔を守れる優等スジを強引に使うパターン。この場合1本目がなんと21:47になります。3本目の準急池袋行が西武球場前を出てから1時間20分以上経っているので、まず意味が列車となると思われます。

平日コン復路折り返し予想 優等a
復路パターン優等予想②

もう1つは完全新規のパターンを設定する方法。上記画像から7分以上空いている部分に優等を入れ込んで運転するというものです。発車時刻はあくまでも目安かつ予想です。
こちらであれば準急池袋からだいたい15分間隔で優等を運転することができます。17時30分開演のため、公演時間を2時間半と想定すると終了が20時頃。終了後すぐに1本目の準急池袋行を運転し、規制退場で混雑する30~40分後から急行を運転するのであれば理にかなっています。

このダイヤがいつ組まれたかは分かりませんが、昨年の虹3rdや今年のAqours 6th、デレ10th、そしてプロ野球から規制退場がどれくらいかかるのかのデータが蓄積されていると思われますから、これまでと比較するとこのようなイレギュラーな対応を取っているのだと思われます。

何はともあれ現時点では10/21(金)一度きりの運行のため、実際の当日の動きを見てみないと分からない部分も多々あることはご了承ください。

次回 第6章土休日コンサートダイヤ編


続きます

ペナントレースも残り2試合。埼玉西武ライオンズは3位が確定したので、CSはベルーナドーム開催がありません。日本シリーズで再びベルーナドームへ戻ってくることを願いながら、書いていきたいと思います。

第4章は土休日ナイターダイヤについてです。ポストシーズンを含めて今シーズンの土休日ナイター開催は10/1,2の2戦のみとなります*1

前回:第3章 平日ナイターダイヤ編


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第4章 土休日ナイターダイヤ
2022/10/1更新


■目次
①往路
②復路
レポート①:2022/9/17 (L-E)


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①往路

・池袋線発直通列車
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土休N下り列車一覧
池袋線発直通列車時刻表

平日ナイター同様、土休日ナイター時も定期の西武球場前行が設定されています。しかし序章第2章で解説したように土休日ダイヤにおける狭山線直通が大幅に減便したことから、全体の本数は減っています。

土休N下り定期直通
池袋線発定期直通列車時刻表
※土休日ダイヤにおける全ての狭山線直通定期列車を掲載したため、野球に間に合わないものも掲載しています。

土休日ダイヤにおける池袋発西武球場前行の定期列車は、池袋15時11分発の5351レがスタート。これ以降12本が狭山線直通として運転されています。通常ダイヤでの土休日夜間の狭山線の半数は池袋線直通のため、非常に多くの池袋線発西武球場前行が設定されてます。
2022年3月改正以前と比べると快速は1本が各停に格下げ(5361レ)されて1本のみ設定に、準急は午前中に設定されていた4本が消滅し6本となりましたが夕方以降の設定本数には変化はありません。

土休N下り臨時直通
池袋線発臨時直通列車時刻表

池袋線からの臨時西武球場前行は基本的には所沢行の延長。土休日デーゲーム同様、元町・中華街発小手指行のFライナー快速急行を快速格下げの上西武球場前行に変更している列車もあります(詳細は後述)。また清瀬行の延長運転が、土休日ナイターダイヤにのみ見られるものです。臨時列車ダイヤ改正前後での増減は無し。

・ひばり快急
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土休Nひばり快急
ひばりヶ丘発快速急行前後の時刻表

前述の通り、土休日デーゲーム同様元町・中華街発の西武球場前行が西武線内快速として運転されています。そしてその補填としてひばりヶ丘始発の快速急行小手指行(1825レ)も運転されます。詳しい説明は第2章にて行っているので省略しますが、小手指行の本数・速達性確保と元町・中華街からの西武球場前行設定による利便性確保を両立させるための措置です。なお時刻表上では元町・中華街発の西武球場前行うち小竹向原~ひばりヶ丘間は案内は快速ですが通常の快速急行小手指行と同じ時刻であるため1825レ、ひばりヶ丘始発の快速急行小手指行も同じく1825レ、元町・中華街発の快速西武球場前行ひばりヶ丘以降を8309レと考えています。
時刻表の並びに関しても基本的にはデーゲームと変わりませんが、新木場始発の各停小手指行の退避が通常ダイヤの時点でひばりヶ丘ではなく保谷なためこの列車に時変がかかることがありません。
ちなみに8309レは所沢で後続の6533レと2145レに抜かされるため、次々発表記が見れます。加えて8309レの所沢以西は通常の5355レ(所沢始発の各停西武球場前行)のスジでの運行になってます。
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1度保谷で抜かした各停に抜かれる図

なお第2章の補足として2022年3月改正以降では土休日デーゲームではひばり快急には西武の地上車8連が充当されていますが、土休日ナイターでは13Kに充当された東急・横浜高速鉄道車が充当されています。
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土休日デーゲームの1805レ

・狭山線内増発列車
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土休N狭山下り
狭山線下り増発列車時刻表

土休日ナイターでの狭山線下りの増発は5本。土休日ナイターでの狭山線は西所沢基準で、15時台6本(定期+2本)、16時台7本(+3本)、17時台7本(+3本)、18時台5本(+1本)です。
なお8507レは折り返し4360レ、8521レはそのまま復路池袋行優等用として西武球場前に留置となります。

土休N狭山上り
狭山線上り増発列車時刻表

土休日ナイターでは試合開始前から試合開始直後の時間にかけて狭山線の上り列車も増発されています。8502レは8501レ、8504レは8505レ、8506レは8191レ、8508レは5313レ→8513レ、8510レは8193レの折り返しです。

・ドーム号
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土休N特急下り

特急時刻表

1軍公式戦開催日はドーム号も運転。今季は8/6,7,20,21の4試合で17時試合開始であったため、85号も設定されました。

②復路
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・池袋線への直通列車
土休N直通上り一覧(抜粋)
池袋線直通列車時刻表(斜字は試合終了時間によって運転)

土休日復路では定期の池袋行、臨時の池袋行の両方が設定されています。この点は平日ナイターと大きく異なる点です。この合間を縫ってパターンによる臨時優等列車も運転されます。

土休N直通定期上り
池袋線直通定期列車時刻表
※土休日ダイヤにおける全ての狭山線発池袋線直通定期列車を掲載したため、試合開始前のものも掲載しています。

狭山線は16時以降は毎時2本、池袋線直通の定期列車が運転されています。ベルーナドームでの野球やイベント対応の他、西武園ゆうえんちからの帰宅客も想定して設定されていると考えられます。

土休N直通臨時上り
池袋線直通臨時列車時刻表(斜字は試合終了時間によって運転)

パターンダイヤにて発動する優等はこちら。これまで同様、池袋行優等列車は事前に決まられたパターンにて運転されます。
土休日ナイターの場合、予め西武球場前行に充当、もしくは送込回送された10連4本が2番、3番、4番、5番ホームに留置され、それらが試合終了時刻に応じて池袋行の優等として運転されます。つまり土休日ナイター終了後の西武球場前から池袋への優等列車は4本。6番ホームにはドーム号充当の001系が留置されるため、西武球場前駅のホームをフル活用します。
土休N直通臨時上りパターン推定
土休日Nパターンダイヤ推定

また本川越行の運転の他、保谷行の設定や定期石神井公園、所沢始発を西武球場前に始発駅変更した各停池袋行が運転されます。こちらは試合終了時刻に関わらず運転されます。保谷行、池袋行に関してはそもそも試合中ですし。

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上り保谷行

・ドーム号
土休N特急上り
特急時刻表

復路ドーム号も17時試合開始時と18時試合開始時で時刻が異なります。

レポート①:2022/9/17 (L-E)

今回からはコラムに替えて実際の野球レポートをお届けします。今回は9月17日の楽天戦時の輸送。
なおカメラの時計が2分早いため、時刻を書く際は撮影時間から-2分したものを記載します。

・試合前
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8309レに乗り、西武球場前駅に到着。
8309レ(12M)に充当された右の2番ホームの6153Fは、試合終了後のパターン臨時優等池袋行に充当するため以後運用には就かず西武球場前留置となります。
左の3番ホーム停車中の20158Fは、8507レから折り返し4360レとなる運用。8309レ到着後すぐの発車。
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4360レが発車。以降の3番ホームには8513レが到着予定。折り返し8508レとなります。
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4番ホームには8403レに充当された40102Fが停車中。こちらも試合終了後のパターン臨時優等池袋行に充当するため、以後運用には就かず西武球場前留置です。8403レ(←4309レ)は40000系L/C車の固定運用のため、必ず復路4番ホーム発にはL/C車が充当されることになります。
5番ホームには新宿線系統所属の38116F。8191レで西武球場前入りし、折り返し8506レになります。なおこの日は18時試合開始のため8191レは所沢始発ですが、所沢始発であっても南入曽から回送された新宿線系統所属の車両が充当されます。

池袋発で試合開始前に間に合う優等の8403レ、地下鉄からの8309レ、本川越始発の8191レ、8193レ。混雑しやすいこの3本がそれぞれ4番、2番、5番着とすることで、西武球場前始発に乗り込む人との交錯することを防いでいます。
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3番、5番発もあるのが野球臨の特徴。

スタメン発表も近いのでここで西武球場前駅は離脱し、ベルーナドームへ。

・試合終了
CIMG3153
試合は3-0でライオンズの負け。試合終了は21時3分。18時開始で試合時間3時間3分です。
試合終了を見届け、急いで西武球場前駅へ向かいますが…
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21:05
3分後にはもうパターンダイヤが決定。推定パターンダイヤ⑨です。
CIMG3156
21:05
4番ホームの40102Fは起動中。
5番ホームには40155F。小手指から送込回送(8802レ〜所沢〜8801レ)で西武球場前へ来ました。こちらはまだ起動前。
CIMG3160
21:06
40102F客扱い開始。21:11発の8268レとなります。
CIMG3161
21:06
2番ホームの6153Fは起動も行先設定前。
3番ホームには40154F。8521レに充当された後、留置されてました。こちらも行先設定前。

6181レ到着後、3番ホームから8268レが発車。ここまで試合終了からわずか10分程度の早業。
CIMG3164
21:14
1番ホームには6181レに充当された38116F。折り返し8198レの本川越行として新宿線に戻ります。
CIMG3165
21:16時点の発車標
CIMG3167
21:16
CIMG3171
21:19
40154Fと6153Fが相次いで行先設定。40154Fは21:26発の8370レ、6153Fは21:43発の8272レになります。
CIMG3173
21:20
40155Fは起動前。
CIMG3175
21:21
ドーム号も客扱い中。21:06には既にドアが開いてました。この日の充当は001-D1F(D編成)。
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21:27
3番ホームの8370レが発車済。
CIMG3177
21:30時点の発車標
CIMG3178
21:31
出発済のホームから封鎖されます。
CIMG3184
21:34時点の発車標
CIMG3189
21:35
ドーム86号発車
CIMG3190
21:36
40155Fも起動。本日最後となる優等池袋行の8474レです。
CIMG3192
21:41時点の発車標
CIMG3193
21:47時点の発車標
CIMG3196
21:51
既に3,4番ホームは消灯しています。
CIMG3204
21:58
8474レが発車。
CIMG3206
21:59
3~6番ホームは車両もファンも空っぽに
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22:00の発車標
これ以降は全て1番ホーム発着。
CIMG3208
22:00
5,6番ホームも封鎖
CIMG3210
22:01
5,6番ホームも消灯し、これにて復路野球臨は終了。

この日の動きをまめると

  • ② (12M)8309レ→8272レ:6153F
  • ③ 8521レ→8370レ:40154F
  • ④ (4309レ→)8403レ→8268レ:40102F
  • ⑤ 小手指から送込回送→8474レ:40155F
  • ⑥ 87レ→86レ:001-D1F


また優等の発車順は④→③→②→⑤でした。これは先に3,4番ホームを封鎖、消灯するためです。一方で5番ホームより2番ホームを先に出すのは6番の特急の発車時刻が固定のため、5番を先に出してもホーム封鎖できない可能性があるからです。なおこの発車順は野球臨ではほぼ同じですが、同じ土休日ナイターを用いるコンサート臨では異なります。この辺はまた今後のテーマに。

次回 第5章 平日コンサートダイヤ編



続きます


*1:今年の日本シリーズはパリーグ本拠地開催が10/25(火)~27(木)と平日のため

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